2013年8月6号,我们在一个叫Thankasae站开始踏上火车之旅,这个站的特色有两个,一个是这里有一个山洞,叫Krasae Cave,另外一个特色是可以站在火车轨道上看到当年木制的火车桥梁。
图1:当年木制的火车桥梁
图2:踏在当年的木制火车桥梁
图3:这条火车铁路堪称是一个经典
图4:现代螺丝钉
图5:游客在铁路上行走
图6:铁路旁的Krasae Cave
图7:Krasae Cave洞外
图8:里面一层的铁路是1940年的,外面一层的铁路是现在用着的
图9:里面一层的铁路是1940年
图10:死亡铁路
上车前,导游说记得要抢右手边的位置,那边可以把头伸出窗外拍照。
火车4点05分,抵达Thankasae站,我二话不说的冲上火车,可惜所谓的右手边的位置早以坐满了人,相信这些乘客/游客比我们更早上车了,最后大家只好都站着而已。。。
虽然是这样,不过我还是有机会把相机往外拍,只是感觉好像也没有什么好看啦。。。
图11:火车来了
图12:火车车外景色
图13:经过农作物
火车经过了3站后,我们在一个叫Thakilen站下车,早上的MiniVan就在那边等我们上车。
这段火车之旅可以看到很多很多游客(很多游客还是站着的),而大部分游客都是以西洋人为主,跟桂河桥以中国游客为主的场面有很大的差别,只是。。。因为游客泛滥,有点不能好好享受这趟火车之旅的感觉了。。。
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