(719) 从北碧前往丹嫩莎杜艾 (Kanchanaburi –> Damnoen Saduak, Thailand)

2013年8月7号，第五天。今天又是一个离开和认识新地方的一天。

北碧(Kanchanaburi)也算是走得七七八八了，今天睡到自然醒，不过还是在早上8点就起身了。背包街还是一样没有什么早上营业的餐馆/档口，不过我们看到一间很多当地人光顾的“经济饭”店，所以也没有考虑太多的就走进去了。

服务员对我们这些外地游客特别热情，连当地人的态度也一样，我们有种变成VIP的感觉。

当服务员开始要帮我们拿菜时，朋友指了一道菜，服务员立刻说：Spicy(辣)，朋友还是点了点头，而我其实没有听到，所以朋友拿了，我也拿了那道Spicy的菜。。。

就这样，这碟经济饭只吃了不到一半就放弃了，因为那个Spicy直接让人喷火，身边一个当地人笑笑的说：去拿水吧，这菜很辣。最后会吃辣的朋友也放弃了，而我不爱吃辣的人，老早已经放弃了。。。

图1：超级麻辣饭菜(30 THB)，啊~~~~~~~~~~~~

我们在街边接了一辆所谓的计程车，从Kanchanaburi 背包街前往Kanchanaburi市区的计程车！50THB/Taxi。

图2：踏上计程车

图3：抵达Kanchanaburi市区，这个就是所谓的计程车

从Kanchanaburi 前往Ratchaburi踏公共巴士，巴士是黄色的，巴士里有旋转风扇！一个人50THB，车程两个小时。

Ratchaburi是离Damnoen Saduak 最近的城市，不过考虑到我主要目的是去Damnoen Saduak而已，所以上巴士前跟售票员说我的主要目的是去Damnoen Saduak，这地方应该是充满游客的一个旅游景点，因为一提到Damnoen Saduak, 后面就会有人接着说floating Market(水上市场) 。售票员讲了一大堆如何踏这个巴士再如何转车的泰语，听得我一头雾水，最后她直接叫我们上车就是了，整个感觉好像上“贼车”那样，不过相信泰国人的友善，所以也没有太大的担心。

图4：Kanchanaburi 前往Ratchaburi的公共巴士

图5：巴士里有旋转风扇

大概早上10点，巴士开动了，据说这里每个小时都有Kanchanaburi 前往Ratchaburi的公共巴士，确认刚才对话的售票员有上车后就更安心了，我把听筒塞进耳朵里悠闲的听歌，毕竟还有两个小时后才知道会发生什么事，管得了那么多吗？呵呵。。。

图6：大象路灯

图7：路途上Banpong

中午12点，售票员突然叫我们下车，手指指着巴士左手边的一条路，嘴里不断重复floating Market，floating Market~ 所以我们就在这路口下车了。

印象中，前往Ratchaburi和前往Damnoen Saduak 的确有一个分叉点，我想这里应该就是了。基于早上叫了一碟很辣的饭，结果吃不到一半就放弃了，现在感觉很饿，所以在附近找吃，虽然路口有不少当地餐馆，不过感觉他们都不会讲英文啊，而且食物又不会叫，最后还是选择在便利店7-11叫了一包微波炉食物，简单有效，呵呵。。。

图8：微波炉食物

图9：从Kanchanaburi 前往Ratchaburi，红色圆圈的地方就是下车处 (地图来源：Google Map)

我们找了一个有地方坐的巴士站开始要解决各自的午餐。这时巴士站前停着一辆双条(Songthaew) ，车上有不少的乘客，司机问我们要去哪里，我随口说了一句floating Market，司机立刻指着自己的车说，yes, floating Market, floating Market~(又是嘴里不断重复floating Market) ，我摇摇头说不用紧，再指着自己的肚子，又指着食物说”eat,eat~”，结果司机因为车还没有满人所以继续等候，其实车上已经有7~8名乘客了。。。

就在我们吃完手上的微波炉食物时，司机突然站起来叫我们上车，啊~~~难到整车的人等我们吃饱？

匆匆忙忙上了车后，才发现我没有问好价钱就上车了，而车也开了，看来只好准备被坎了吧。。。

中午1点，大概走了30分钟，路途有点遥远，司机载我们直接到水上市场的入口处，一个人30THB，这个价钱应该比当地人稍微贵，不过还可以接受。

我们一下车，就有不少人来向我们卖船票，一个人500THB，一个小时的船。心想，现在是中午，还有市场的吗？而且一个人500THB简直就是天价啊！

记得刚转进这个水上市场的入口处时好像看到一个旅游中心，所以我们没有理会他们而走回旅游中心。其实所谓的旅游中心是一间警察局，而且还是一间没有人的警察局，这里没有人为游客服务，更没有什么地图可以拿，不过好在这里有一张贴在外头的地图。

图10：丹嫩莎杜艾(Damnoen Saduak) 的地图

橙色圆圈- 水上市场的入口处

蓝色圆圈- 警察局/旅游中心

青色圆圈-今晚落脚的酒店

红色圆圈-接下来踏车离开的车站

有了地图后，什么都好办多了，我们依照地图找今晚落脚的地方，大概走了15分钟后，我们来到了Nok Noi Little Bird Hotel，这是唯一一间在<寂寞星球>上介绍的Damnoen Saduak住宿，而且评语不大好。。

图11：Nok Noi Little Bird Hotel

Damnoen Saduak住宿 (1 night)

Nok Noi Little Bird Hotel

Price: 350THB/night

(风扇双人房=220THB/night)

Room Type: Twin bed room, Air-Con, attached washroom

好处：最接近水上市场的酒店，房间很大

弱点：没有无线网，酒店有点阴深

图12：房间

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(717) 北碧盟军战俘公墓 (Kanchanaburi War Cemetery, Thailand)

2013年8月6号，从死亡铁路的火车之旅回来后，我并没有立刻回住宿，反而往盟军战俘公墓(Kanchanaburi War Cemetery)的方向走去。。。

北碧盟军战俘公墓位于北碧市北一公里，埋葬6,982名战俘，大多数是英国，荷兰和美国人。

图1：二战期间

图2：盟军战俘公墓(Kanchanaburi War Cemetery)

图3&4：公墓

盟军战俘公墓的前面有一间教堂，叫War Monument Catholic Church。这座天主教堂建于1955~1956年之间，为了让有人能够继续替那些在战争伤亡的人士祈祷而建立的，教堂名字叫Beata Mundi Regina，就是Our Lady Mary the Queen of the world的意思。

图5：War Monument Catholic Church

图6：教堂内观

参观了盟军战俘公墓(Kanchanaburi War Cemetery)后，算是对北碧(Kanchanaburi)没有多余的要求了，我们带着最后沉重的心情走回住宿，准备明天早上离开这里。

图7：投硬币的加油站

图8：Get Drunk For 10THB

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(716) 泰国- 北碧死亡铁路- 火车之旅 (Train on Death Railway, Thailand)

2013年8月6号，我们在一个叫Thankasae站开始踏上火车之旅，这个站的特色有两个，一个是这里有一个山洞，叫Krasae Cave，另外一个特色是可以站在火车轨道上看到当年木制的火车桥梁。


图1：当年木制的火车桥梁


图2：踏在当年的木制火车桥梁


图3：这条火车铁路堪称是一个经典


图4：现代螺丝钉


图5：游客在铁路上行走


图6：铁路旁的Krasae Cave


图7：Krasae Cave洞外


图8：里面一层的铁路是1940年的，外面一层的铁路是现在用着的


图9：里面一层的铁路是1940年


图10：死亡铁路

上车前，导游说记得要抢右手边的位置，那边可以把头伸出窗外拍照。
火车4点05分，抵达Thankasae站，我二话不说的冲上火车，可惜所谓的右手边的位置早以坐满了人，相信这些乘客/游客比我们更早上车了，最后大家只好都站着而已。。。
虽然是这样，不过我还是有机会把相机往外拍，只是感觉好像也没有什么好看啦。。。


图11：火车来了


图12：火车车外景色


图13：经过农作物

火车经过了3站后，我们在一个叫Thakilen站下车，早上的MiniVan就在那边等我们上车。
这段火车之旅可以看到很多很多游客(很多游客还是站着的)，而大部分游客都是以西洋人为主，跟桂河桥以中国游客为主的场面有很大的差别，只是。。。因为游客泛滥，有点不能好好享受这趟火车之旅的感觉了。。。
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(715) 泰国- 北碧郊外游- 地狱之火通道 (Hellfire Pass, Thailand)

2013年8月6号，一日游的一个意外惊喜，当看到负责人打开一日游的照片时，我就深深被这个地方吸引了。手指一指，这个是什么地方啊？负责人说是一条火车通道，一条由人手一锤一锤打出来的深谷通道。那一刻，我知道自己会报名了。。。

座落在北碧市(Kanchanaburi)郊外的地狱之火通道(Hellfire Pass)的入口处有一间博物馆，入门免费，还有一本免费的美丽介绍小册子。所有捐款都是自愿的。



图1：博物馆入口处- A life for every sleeper <= 这个字眼也可以在槟城战争博物馆看到



图2：博物馆里的画



图3：铁路上遗留下来的石头和木头



图4：残留的铁路

澳大利亚在Hellfire Pass(现在Nam Tok车站北边)建立纪念堂，纪念死亡最多的山地点。




图5：澳大利亚纪念碑



图6：用锤子打出来的路

相传这里是因为连夜赶工而点起的灯火相似地狱之火，所以有了Hellfire Pass这个名称。



图7：留影



图8：祝福



图9：地狱之火通道



图10：山顶景色
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(714) 泰国- 北碧郊外游- 伊拉旺國家公園 (Erawan National Park, Thailand)

2013年8月6号，第四天，今天参与北碧(Kanchanaburi)一日游，一个人790THB。

一日游就是一些商家把一堆背包客聚集在一起再一起出去玩，很多老外因为没有计划，好像我那样懒惰，所以都会报名参加这种一日游活动，最重要的还是在一个比较长的旅行中穿插这种意外的一日游，也算是让自己休息休息，并有所期待，毕竟自己的行程计划都是自己知道的地方，而往往一日游会有一些可能网上比较少介绍的景点。。。

北碧(Kanchanaburi)一日游基本上有两种，我报名的行程包括Erawan Waterfall -> Hellfire Pass -> Krasae Cave -> Death Raiway -> River Kwai Bridge，费用还包括一顿午餐和一趟火车行程，而整个行程是坐小型客货车。

另外一个行程是把Hellfire Pass换去骑大象，这个个人不大建议报名这个一日游，毕竟我们不知道大象是怎样训练出来的。(费用也比较高，一个人890THB)

图1：早安，住宿的狗给人很老的感觉

北碧(Kanchanaburi)背包街的早上好像没有什么店买吃的，可能是这条街晚上的酒鬼太多而大家都还没有睡醒吧。我们草草在7-11便利店买了汉堡包，解决了早餐。

不过如果知道伊拉旺瀑布(Erawan Waterfall)要爬4公里的山路，我不会选择吃汉堡包！！！

图2：7-11解决早餐

早上8点，从自己的住宿出发的就有7个人了，再过去另外一间住宿载两个人，最后总共坐了11个人，包括司机和导游，早上8点20分出发。

虽然是11个人，不过车里并不会挤，而且很舒服。

图3：从Kanchanaburi背包街前往Erawan Waterfall- 68.6km (地图来源：Google Map)

比起昨天的老虎寺，伊拉旺國家公園(Erawan National Park)的瀑布离Kanchanaburi更远，68.6公里！在车上大概坐了1个小时才来到这里。入门票一个人200THB，还好门票已经包括在790 THB的一日游配套里了。

图4：早上有点困的感觉

图5：伊拉旺國家公園(Erawan National Park)

这里总共有7个瀑布观景处，要走全部7个观景处就要走2公里的路到路径的最尾端，所以来回要走4公里的路，中间当然要爬一下山。

我们往一条小径走去，大概走了6分钟后，终于看到瀑布了，大夥儿赶紧拿出相机拍个不停，并以为这就是第一个瀑布观景处了，结果导游说真正的瀑布在前面。。。

图6：瀑布的水很清澈，可以看到鱼

图7：第一个观景处

图8：第二个观景处

图9：第三个观景处

图10：第四个观景处-主要给游客游泳

图11&12&13：第五个观景处-个人觉得最漂亮的

图14：第六个观景处

图15：第七个观景处，最高点，最没有看头

图16：结束2公里的路

图17：树上围着色彩长布，还有几个人台站在树前，偶尔会看到当地人拜拜

图18：蜘蛛网

图19：当地的小孩子

图20：午餐 (包含在一日游配套里)

这里的瀑布很美，不过还没有在寮国Tat Kuang Si看到的瀑布美。

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