有位朋友说，只要护照在手，身上又有几分钱就出发吧，别想太多。
是的，所以我出发了。。。
这大概是在11月未才决定的旅程，这时候的机票都很贵了，不过公司刚好又有12天的假期，只靠陆路交通该怎么玩呢？刚开始只是打算北上曼谷走走而已，刚好看到朋友这段时间也是以陆路交通北上到寮国，所以就这样结伴出发了。。。
结论：
Penang(M) -[Van]-> Hatyai(T) -[Flight]-> Bangkok(T) -[Train]-> Nong Khai(T) -[Bus]-> Vientiane(L) -[Bus]-> Phonsavan(L) -[Bus]-> Luang Prabang(L) -[Bus]-> Huay Xai(L) -[Boat]-> Chiang Khong(T) -[Bus]-> Chiang Rai(T) -[Bus]-> Chiang Mai(T) -[Bus]-> Bangkok(T) -[Train]-> Hatyai(T) -[Van]-> Penang(M)
57hrs Bus, 33hrs Train, 1 hr flight
1 Night in Vientiane (Laos)
1 Night in Phonsavan (Laos)
1 Night in Chiang Rai (Thailand)
1 Night in Chiang Mai (Thailand)
1 Night in Bangkok (Thailand)
2 Night in Luang Prabang (Laos)
2 Night in Train (Thailand)
3 Night in Bus (1 x Thailand + 2 x Laos)
6500 km, Total spend: RM 1494
总的来说，这旅程很棒，因为没有强烈的时间限制，所以刚开始都很随心，玩完了一个地方就到另一个地方，很喜欢这种旅游方式，只是后来回到泰国时，因为要在1月3号回到家，后面的行程倒是开始匆忙了，或许是自己太贪心了吧，非把曼谷塞进这个旅程。。。
图1：路程 (地图来源：Google Map)
2011年12月22号，早上4点15分离开家，到朋友的家回合，早上6点踏上迷你客货车从槟城前往泰国最邻近的市区-合艾(Hatyai)。车票是RM30，早上9点到关口，在附近解决了早餐- 鸡粥 (RM3)
图2：鸡粥 (RM3)
之前在住家附近换了RM700的寮国货币(Kips)，RM1=2500Kips；
还有RM600的泰珠，想想一下担心不够，所以在这里又换了RM100的泰珠，RM1=97TB。
这样总算平衡了RM700的寮国货币(Kips)和RM700的泰国货币(TB)，身上也没有太多多余的钱了。。。
填写了过境卡后，我的未知数旅程正式开始，也会跟马来西亚暂时失去联络，直到找到落脚的地方。。。
图3：过境卡
这次从马来西亚的Bukit Kayu Hitam 过境到泰国的Sadao，倒是没什么人，很快很顺利的就过境了。。。
图4：抵达泰国
早上10点抵达合艾(Hatyai)，而飞机是在下午2点才起飞，所以还有时间在合艾(Hatyai)走走，只是我太不喜欢这个混杂的市区了，所以和朋友在这里胡乱走走来打发时间。。。
图5：背着背包到处走 (背包重量压到最轻的程度，所以体力还算可以撑著几个小时)
图6：档口
图7：雨一直下
那天，雨，从槟城(Penang)下到合艾(Hatyai)，没有停。。。
早上10点50分，我们离开合艾(Hatyai)市区，前往机场，原来机场离市区是有段距离的，踏上Tuk-Tuk 275TB一趟 (一般价钱是300TB一趟)，大概30分钟才到达机场。。。
图8：抵达合艾机场 (Hat Yai International Airport)
基于飞机抵达曼谷后，会立刻前往火车站买票去寮国/清迈，所以还是先在这里医饱肚子，会先去寮国还是清迈就看抵达曼谷时的火车票了，这是决定这次行程的重点。。。
图9：机场里Airport Kopi Tiam的海南鸡饭 (130TB)
机场底楼的Airport Kopi Tiam的海南鸡饭不好吃，因为鸡肉冷了。原来机场二楼有一间很大间的餐厅，错过了。。。
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一如往常，亚航又延飞了，下午2点05分的飞机，却在下午2点45分才起飞，这是这行程唯一的机票，因为临时的机票还很便宜，RM110包括15公斤的行李寄载。。。
下午4点20分，抵达曼谷国际机场 (Suvarnabhumi Bangkok Airport)，顿时被这里强悍的建筑构造震撼到了，粗粗的铁只在外层规律的包裹着整座辽阔机场。。。
图10：抵达曼谷国际机场 (Suvarnabhumi Bangkok Airport)
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