(727) 波折重重的安帕瓦前往华欣 (Amphawa–> Maeklong-> Phetchaburi-> Hua Hin, Thailand)

2013年8月9号，依依不舍的离开了安帕瓦(Amphawa)后，我们还是踏前往美功(Maeklong)铁路市场的双条车(Songthaew)，所以我们又看到火车了，只是那火车在巴士前面隆隆声过去，心想如果早到10分钟那么我们又可以看到铁路市场那特别的两分钟了。

我们没有走进铁路市场，反而往高速公路走去，手中拿着昨天在旅游局拿到的指示地图，心里其实还是有很多问号，因为前往华欣(Hua Hin)的踏车处有点神秘，据说只是在某路口等候而已。。。

我们背着背包，在大街上走了20分钟，还好朋友跟我都不是“肉脚”，可以背着十多公斤的背包走了那么久。不过最后差不多走到地图上的踏车处时发现前面是一座跨过6条车道的高速公路的大桥，现在问题出现了，我们要走上大桥？还是在桥下走过？而踏车处其实又在哪里呢？

我走到街边问了当地人，可惜从Hua Hin，讲到ChaAm，再讲到Phetchaburi，对方才知道我要去哪里，可是他们好像不懂要在哪里踏车，或许是他们不懂要怎样跟我准确的说明要在哪里踏车？

最后，来了一个比较像生意人的老板，我再重复我的问题，他停下脚步跟那些人谈了一会儿后，突然转身，比了一个手势，说：Come。

就这样他带我们上了他的车，随他的还有一个看似工作人员的女生。车子开动了，上了刚才那个跨过6条车道高速公路的大桥，转了一个大弯，我们来到了那个桥下，而踏车处。。。就在这个桥下。

所以当时走上桥，我们就要走一个大弯才可以来到踏车处，如果走桥下，我们就要冒然地走过6条车道的高速公路。真的要谢谢这位好心人了。

我们问了那边一个管理人，据他说从Maeklong前往Hua Hin的车票是一个人400THB。

图1：从Maeklong前往Hua Hin的踏车处

我们在这里等了接近半个小时，最后才有一辆小型客货车(Mini Van) 说可以载我们，上车前问了一句：Hua Hin？司机没有回答只叫我们上车。上了车后，背包放在腿上并且挤在一个靠窗的座位上，心想：两个小时而已，很快就过去了啦。。。

不过故事还没有结束。。。因为1个小时后我们就被叫下车了，一个人120THB。。。原来这辆Mini Van并没有前往Hua Hin，而是前往Hua Hin半途的Phetchaburi而已。下了车后，跟那边的管理人说我们要去Hua Hin，管理人向我们每个人收160THB，并叫我们等车。

就这样又半个小时过去了，最后又来了一辆Mini Van，我们又上了车，不过这次总算故事可以结束了，因为一个小时后，Mini Van停在Hua Hin巴士站。

所以结果是，从Meklong前往Hua Hin大概用了3个小时，不过却比原先省了20THB (120THB+160THB=380THB) ，啊。。。

图2：千辛万苦抵达Hua Hin

我们没有立刻找住宿，反而走向火车站，打算买明天或后天的回程火车票。问了柜台售票员，得知华欣(Hua Hin)前往槟城北海(Butterworth)的车票已经卖完了，再问华欣(Hua Hin)前往合艾(Hatyai) 的车票时，也一样被告知卖完了。。。顿时整个脑袋空白了一片。。。

我们抵达Hua Hin是星期五，最早的车票也是下个星期三才有票，虽然我们都是星期二才开工，不过星期三还是迟了一天啊！！！

而华欣(Hua Hin)离家乡槟城也有940公里啊！！！

图3：没有火车票了

还好朋友有买泰国电话卡，可以随时上网，所以立刻上网查从曼谷前往槟城的飞机票，一个人要RM300++，再查曼谷飞往Surat Tani，嗯，没有飞机票！！！

看来最坏的打算就是，再从华欣(Hua Hin) 踏车北上曼谷，再坐飞机回家了。。。

拖着疲惫的身躯，其实我们身上每个人剩下的钱不多了，一个人大概只剩下2000THB + RM100而已，又遇到这种事情的确伤脑筋。(当时只带8500THB + RM100)

走在满是霓虹灯的街上，酒吧，餐馆，按摩院都像是向我们张开虎口，看着很多很多的老外在这里享受着度假生活，心里只想快快找个落脚的地方再上网找办法。。。

就在这时看到一间叫A&K Travel的店，这间店吸引了我的目光，因为标题写着：Bus & Boat to southern (前往南部的巴士和船)。从放在店面外面的布条可以看到槟城北海(Butterworth) 的字眼，啊！希望来了！希望这次不会再有问题吧，心想。。。

我们走进店里，还好还没有打烊。问了柜台唯一服务员后，得知从华欣(Hua Hin) 竟然有车可以到槟城北海(Butterworth) ，不过中间要转两次车，一个人叫价1500THB。虽然价钱有点贵，不过这可是唯一一个比较直接也最省钱的回家方式了，可是如果我们每个人给1500THB的话，那么我们每个人身上只剩下500THB + RM100而已了，考虑到今晚住宿和明天的花费，最后只定了从华欣(Hua Hin) 前往合艾(Hatyai) 的车票，一个人1250THB，要转一次车，而到了Hatyai可以用马币交易，也对那边比较熟悉所以没那么担心。除了考虑到身上的钱有限以外，另外一个原因是因为毕竟这是一间旅行社，如果他们吃我们的钱的话，或在转车时丢下我们的话，起码损失不大。。。

图4：订了从华欣(Hua Hin) 前往合艾(Hatyai) 的车票

搞定了回程的车票后，我们尽量在Hua Hin背包街找一间便宜的住宿，最后找到一间叫Sirima Guest House的住宿，一个晚上才350THB，再跟朋友平分的话，一个人才175THB而已，而且住宿还是面向海的。

HuaHin住宿 (1 night)

Sirima Guest House

Price: 350THB/night

Room Type: Twin bed room, Fan, attached washroom

好处：海上房间，房间前面有桌椅可以享受海风

弱点：只有在大厅才有无线网

图5：Sirima Guest House简陋的房间

今天真的很累啊。。。

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(723) 泰国美功铁路市场 (Maeklong Railway Market, Thailand)

2013年8月8号，来到了美功铁路市场(Maeklong Railway Market)。

美功铁道市场是一個泰國小镇的传统市場，这里绝对很道地，而这里最大的特色就是摊贩们紧贴著铁道两旁摆档，铁路变成了人行道，每当火车鸣笛响起，他们都会不慌不忙地收拾让火车通過，然后又若无其事地恢复原状继续营业，哪怕是半个小时后火车又会从另外一个方向驶回来，这种奇特景象前後不到五分钟但却吸引了无数的观光客前來参观。

图1：美功铁路市场(Maeklong Railway Market)

图2：火车站的另外一边就是海了 (Maeklong是终点站)

图2：美功的城隍庙

图3：发财

图4：古庙

图5：道地的美功铁路市场(Maeklong Railway Market)

“铁路集市”又称“美功集市(maeklong market)”，早在一百多年前，只有周末开市的“美功集市”就已经出现在夜功府这个不起眼的小镇上了。起初只是一个满足当地居民生活所需的小市集，直到1905年，从曼谷通往夜功府的“美功铁路”正式通车，因为铁路要横穿过整个“美功集市”，这导致市场因为这条铁路而一度几乎被迫搬迁，但由于当时一些法律因素，以及民众与政府之间关于赔偿金的问题迟迟无法达成共识，最终，政府只好同意“美功集市”继续保留下来;也正因为这段铁路，造就了这个市集的声名鹊起，人们渐渐地忘记了“美功集市”这个名字，而“铁路集市”就堂而皇之的成了它在世界上最响亮的叫法，“美功铁路集市”也因此而被称为是泰国“八大奇迹”之一。

这条非常有历史的铁路，它一端延伸向泰国的首都曼谷，另一端就在市场的尽头，是一个很小很小的车站，名字叫做“maeklong station”，每天会有四趟列车往返于曼谷与小镇美功(maeklong)之间，换句话讲，也就是说，以危险著名的铁路集市每天要有8列火车经过。

资料来源：http://www.51yougo.com/Html/Synthetical/13216.html

下午1点50分，火车来了！

图6&7：火车来了

火车来得很快，还没有准备好的人基本上是来不及拍照火车就；隆隆声的过去了。

不过因为Meaklong是终点站，所以半个小时后，火车又会开回来了，所以大家并没有离开，而我继续闲逛，买了一杯冰水等火车来。

图8：咸鱼

图9：卖菜

图10：冰水

图11：火车又回来了，青菜跟火车的距离之差几毫米

图12：差肩而过的火车

看完了火车经过市场后，好像也没有什么好值得逗留了，所以我们很熟练的又踏双条车(Songthaew)回到Amphawa。

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(722) 泰国，从丹嫩莎杜艾到美功，从美功到安帕瓦 (Damnoen Saduak->Maeklong-> Amphawa-> Maeklong, Thailand)

2013年8月8号，离开了丹嫩莎杜艾水上市集(Damnoen Saduak Floating Market)后，回房间收拾一下，就立刻退房离开Damnoen Saduak了。

根据昨天在警察局看到的地图，我们走到上巴士的街边，准备前往美功(Maeklong)，这里没有所谓的巴士站，更没有明确的等巴士的地方，不过应该在某红绿灯附近就是了。

还好走到红绿灯附近时看到一辆停在街边的蓝色巴士，所以就上前问了当地人，指一指巴士，Maeklong？得到的答案是，No, wait here，所以我们就傻傻的坐在街边继续等巴士。

早上9点50分，巴士来了，司机一看我们背着大背包，就知道我们是游客了，而游客又喜欢去Maeklong，所以告诉我们这巴士有去Maeklong。


图1：蓝色巴士


图2：也是有风扇的巴士

早上10点05分，巴士才开动，一个人20THB。


图3：出发

又是30分钟后，巴士司机又叫我们下车了(这巴士没有售票员) ，手指指向巴士的右手边，说:Maeklong，随着他的手指指去的方向一看，可以看到所谓的铁路市场了，道了声谢谢后下车前往美功铁路市场。


图4：可以看到美功铁路市场了

早上10点40分，走在传说中的铁路市场，感觉有点不可思议，我终于来到这个听闻很久的地方了，原来所谓的铁路市场并不长，大概200米长而已，而市场没有贩卖所谓的纪念品！这里卖的都是生肉，生鱼，青菜等，绝对是道地的市场！


图5：水果


图6：真正的菜市场

在这里被其中一位卖菜的妇女告知火车下午两点才会经过，而且也走在火车站确认下午两点才有火车，我们在这里走了一圈后，决定前往离Maeklong 大概7公里外的安帕瓦(Amphawa) 找落脚的地方后再回来。

我们踏了一辆双条车(Songthaew) ，一个人8THB，在这里遇到4个中国小妹妹也是要去Amphawa的，大家一起问人才知道要上哪一辆Songthaew。

大概15分钟后，我们来到Amphawa水上市场的一座桥了，双条车停在桥前，Amphawa水上人家是个很小很小的村庄，不过第一眼就爱上这里了。


图7：第一眼就爱上这里-Amphawa

我们走在街上，看到很美的衣服(这里有很多很漂亮印有Amphawa字眼的衣服) ，看了衣服问了价钱后决定走多一圈再做决定，结果卖衣服的老板娘问我们是不是找住，毕竟我们还背着背包，原来老板娘不只卖衣服，还经营住宿，我们决定前往老板娘的住宿看看。

老板娘的住宿座落在河边，是一间水上人家居所改出来的Homestay，住宿前有桌椅可以休息看看水上人家的生活，感觉很好，所以就决定住下来了。。。

Amphawa住宿 (1 night)
Ruen Khun Yai Chua Homestay
Price: 700THB/night
Room Type: Double bed room, Air-Con, shared washroom, with breakfast
好处：水上市场河边，屋前有桌椅可以休息看看水上人家的生活，不错的无线网
弱点：周末房价1200THB/night


图8：Ruen Khun Yai Chua Homestay


图9：住宿前的桌椅可以休息看看水上人家的生活

搞定了住宿后，我们又踏双条车(Songthaew) 回到Maeklong等火车，感觉很奇怪，踏车就只为了找住宿，不过放下沉重的背包后，无重一身轻啊。。。

中午12点，我们又回到Maeklong铁路市场了，因为还有很多时间，所以在附近一个巴士站问人哪里可以踏车去华欣(HuaHin) ，因为打算离开这里后，下一站是华欣，结果被讲得好像很复杂，毕竟这里没有车直接去华欣，必须在高速公路的街边踏曼谷下来顺道的车，而等车地点又很模糊，连当地人也不大清楚，啊~啊~啊~。。。

不管啦，吃饱再讲。。。


图10：Maeklong火车站前的快熟面？
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